6月8日下昼,乘联会公布2021年5月份天下乘用车市场剖析,两个头部车企特斯拉、比亚迪销量均超出市场预期。

比亚迪乘用车5月全系销售45176辆,同比增进45.3%,刷新年度单月销量纪录;其中,新能源汽车单月销售31681辆,同比增进198.8%。EV系列纯电动产物线共售出18711辆,同比增进126.0%;DM混动车型共售出12970辆,同比增进458.3%。

4月份,比亚迪宣布,全系纯电乘用车产物更先切换刀片电池。刀片电池能通过动力电池测试中最严苛的针刺测试,针刺后不起火、不爆燃,在平安性上显示亮眼。这成为了助长比亚迪销量的一个主要因素。

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此外,比亚迪还传出新的新闻,苹果公司正在和比亚迪、宁德时代谈判,让其为苹果汽车提供电池。剖析人士称,苹果公司不会只选择一家电池供应商而受制于人,以是比亚迪拿下苹果订单的可能性很大。

另一家争议缠身的新能源车企特斯拉,5月中国批发销量为33463辆(含出口11527辆),该数据4月份为25845辆,环比增进29%,不外相较于今年3月的35478辆,照样有所下降;零售销量(即在中国市场的销量)为21936辆,相比4月的11671辆环比增进87.95%。

(数据泉源:乘联会)

在新能源车成为未来趋势的大靠山下,今年以来层出不穷的负面舆论,似乎对特斯拉的影响并不大。今年1-5月,特斯拉在华销量累计到达12.8万辆,不到半年的时间险些追平了去年的整年销量。

另一个值得注重的是,5月,国产Model Y共卖出12728辆,首次逾越Model 3,创下单月销量历史新高纪录。此时距离国产Model Y更先销售,仅仅已往不到半年。

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